ياۋروپا ئاپتوموبىل سانائىتى ئۇنىڭ ئىلغار ۋە يۇقىرى ئىجادچانلىقى بىلەن داڭق چىقارغان. ماشىنا سېتىۋېلىش ۋە كاربون سۈيدۈكى قويۇپ, ئاپتوموبىل لايىھىسىدە كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدۇ. ئىستاتىستىكىغا قارىغاندا, ئۆتكەن ئون يىلدا, يولۇچىلار ماشىنىسىدا ئىشلىتىلىدىغان ئاليۇمىننىڭ ئوتتۇرىچە مىقدارى بىر ھەسسە ئاشتى, بۇنىڭ ئېغىرلىقى ئاليۇمىن ئاللورىدا 1-رەسىمدە كۆرسىتىلدى. ئىجادچان لايىھە ئۇقۇمىنى ئاساس قىلغان ئۇقۇم, بۇ يۈزلىنىش كەلگۈسى بىر قانچە يىلدا داۋاملىشىدىكەن.
يورۇقلۇق تەرەققىياتى جەريانىدا, ئاليۇزۇلغان قېتىشما ھەم قاتتىق دېتال قاتارلىق باشقا يېڭى ماتېرىياللارغا نىسبەتەن تاقىلىپ قالدى, بۇ نېگىزلىك سۇلۋېلىنگەن لايىھەلىرى يەنىلا يۇقىرى دەرىجىدە كۈچلۈك. ئۇنىڭدىن باشقا, ماگنىي, تىتان, ئەينەك ياكى كاربون ئۇنۋېرتۇلبوبېر بىرىكمىچىلىق ماتېرىياللىرى بار, كېيىنكىسىنىڭ كېيىنكىسى ئاللىقاچان AOCOPPOC دا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدۇ. ھازىر كۆپ ئىقتىدارلىق لايىزى ماشىنا لايىھىلىنىشى AROMOObile لايىھىلەش ئۇيۇشتۇر, ماس ھالدا يۈرۈشكە ماس كېلىدىغان ماتېرىياللارنى ئىلتىماس قىلىش ئۈچۈن تىرىشىۋاتىدۇ. ئىنتايىن مۇھىم رىقابەت سۆزلەش ۋە Surface Deal قويۇش ۋە Stibe Countion Counter نىڭ مەسىلىسى, مەسىلەن, ئاۋغۇست لىرى لايىھىلەش , جاگۇار, كىيىم ياكى ئاسما ئاسراش (DC-E دەرىجىلىك, RenageSt, Penault, PeenageSot) ۋە باشقا قۇرۇلمىلىق تەركىبلەرنى لايىھىلەش. 2-رەسىم ماشىنا ھەيدەشتە ئىشلىتىلىدىغان ئاليۇمىننىڭ تەركىبلىرىنى كۆرسىتىدۇ.
BiW لايىھىلەش ئىستراتېگىيىسى
ئاق تەنلىكلەر ئادەتتىكى ماشىنانىڭ ئەڭ ئېغىر بىر قىسمى بولۇپ, ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنىڭ% 25 تىن% 30 نى ئىگىلەيدۇ. بەدەندىكى ئاق لايىھىلەشتە ئىككى قۇرۇلما لايىھەلىرى بار.
1. كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى ماشىنىلار ئۈچۈن «ئارخىپ بوشلۇقى لايىھىسى»: ئاۋدى A8 ئاق رەڭلىك ماكان, بەدەندىكى بەدەن 277 كىلوگىرام (61 كىلوگىرام), 310 كىلوگىرام) ۋە 170 ھەرپ (177 كىلوگىرام) (177 كىلوگىرام) دىن تەركىب تاپقان. ئۇلار رىۋلىڭلاشتۇرۇش ئارقىلىق بىرلەشتۈرۈپ, يوشۇرۇنغان, لازېر كەپشەرلەر, باشقا ئارىلاش ماتورلۇق, ئاڭلىغۇچىلار قاتارلىقلار.
2. «ئوتتۇرا دەرىجىدىكى چوڭ ئىقتىدار قوللىنىش ئۈچۈن« ۋاراق ئاق مېتال مول تەرەققىيات »قۇرۇلدى.مەسىلەن, جاگۇ پاي xj (X350), 295 رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك, 295 كىلوگىرام) تامغا (21 كىلوگىرام), 15 قاچا (21 كىلوگىرام) ۋە 273 ۋاراق مېتال زاپچاس (259 كىلوگىرام). ئۇلىنىش ئۇسۇلى بوغما, رىشاتكا ۋە miig كەسكىن ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
بەدەندىكى ئاليۇمىن قېتىشمىسى
1 ياش.
6000 يۈرۈش سۈرىيەلىك سلوۋوت ماگنىي ۋە كرېمنىيدا ماگنىكون ۋە ھازىر ماشىنا گەۋدىسى A6016, A6111 ۋە A6181a دا ئىشلىتىلىدۇ. ياۋروپادا 1-1 مىللىمېتىر, ئېنگە AM-6016 مۇنەۋۋەر ۋە چىرىنىشتىن ساقلىنىش كۈچىيىپ, كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدۇ.
2. ئىسسىق بولمىغان ترەسبىسى
ئۇنىڭ ئالاھىدە يۇقىرى بولغان قىيىنچىلىقى سەۋەبىدىن, AL-MG-MN ALLILOYS مۇنەۋۋەر ئىسسىقلىق ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك ۋاراق ۋە گىدرود ۋاراقلىرىدە كەڭ قوللىنىلىدۇ. تەگلىك ياكى چاقىدىكى قوللىنىشچان پروگراممىلار تېخىمۇ ئۈنۈملۈك بولغاچقا, نامسىز يۆتكىلىشچان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ يۇقىرىدىكى ھەرىكەتلەرنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ۋە شاۋقۇن دەرىجىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
3. Aluminum Profile
ياۋروپادا, ئاليۇمىن ئارخىپ لايىھىسىنى ئاساس قىلىپ پۈتۈنلەي يېڭى ماشىنا كونسۇنلاشتۇرۇلدى, مەسىلەن, ئاليۇمىن ئاقالتىش رامكىسى ۋە مۇرەككەپ سۇ ئاستى ياقىسىنى گەۋدىلەندۈرۈلدى. ئۇلارنىڭ زور بولسا, ئىقتىدار خاراكتېرلىك بىرىكمىلەر ئۇلارنى تەننەرخنى ئۈنۈملۈك ساقلاش ئۈچۈن ئەڭ ياخشى قىلىدۇ. چۈنكى ھەۋمىيەت خىنسېرىن, ئوتتۇراھال 6000 ۋە يۇقىرى كۈچلۈك 7000 ياش ئۇزۇندىن يۇقىرى ۋوللىس ئىشلىتىلگەنلىكى ئۈچۈن تەلەپپۇز تەلەپ قىلىنىدۇ. ماس كەلمەيدىغان ۋە ئاخىرقى كۈچ كېيىنكى قىزىتما بىلەن قاتتىق. ئاليۇمىن Allەپ بۇلۇڭ-ئارخىپى ئاساسلىقى رامكا لايىھىلەش, كلارش ۋە باشقا سوزۇلغان زاپچاسلاردا ئىشلىتىلۈپ,.
4. Aluminum cating
پوجاڭد ماشىنا باسقۇچىلاردا موتامىندىكى ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ئالدامچىلىق زاپچاسلىرى, مەسىلەن ماتور بۆلەكلىرى, مەسىلەن ماتور بۆلەكلىرى, سىلىندىرنىڭ بېشى ۋە ئالاھىدە تەگما قاتارلىقلار. ئۇلارنىڭ دىزېل ماتورى, ئۇلارنىڭ دىزېل ماتورىلىرى ھەتتا ياۋروپادىكى بازار ئۈلۈشىنى ئاشۇرۇۋەتكەن, ھالبۇكى كۈچ ۋە چىدامچىلىقنىڭ تەلىپىگە يېتىشى سەۋەبىدىن ئاليۇمىن بېقىشقا ئۆزگەردى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ئاليۇمىن تۇرالغۇسىمۇ رامپات ئورۇندا لايىھەلەندە, قول ۋە قۇرۇلمىلىق زاپچاس, يېڭى AlSimGmum Barlumum قېتىشىش تېخىمۇ يۇقىرى ۋە ئۆرلەش خىزمىتىگە ئېرىشتى.
ئاليۇمىن, بەدەن ۋە نۇرغۇن قۇرۇلما خاراكتېرلىك زاپچاسلارنىڭ پايدىسى تۆۋەن, ياخشى بولمىغان قۇرۇقلۇق قاتارلىقلار قارشىيەتلىنىش ماتېرىيالى. ماشىنا قۇرۇرى قۇرۇلما لايىھىلەشتە ئىشلىتىلىدىغان ئاليۇمىنمۇ مۇۋاپىق مىقداردا, ئىقتىدار تەلىپىنىڭ ئالدىنقى شەرپىينى تۆۋەنلىتىدۇ. شۇنداقلا, ئاليۇمىن قېتىشمىلىرىنى نۆۋەتتىكى مۇقاۋانىڭ كۆپ قىسىم جايلىرىغا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. كۈچلۈك تەلەپلەر يۇقىرى خىل ئەھۋاللاردا, 7000 يۈرۈش ھەم خىل ئوغۇيوسى يەنىلا سۈپەت ئەۋزەللىكىنى ساقلىيالايدۇ. شۇڭلاشقا, يۇقىرى ئاۋاز قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن, 7-نومۇرلۇق ئېغىرلىق كۆتۈرۈلۈپ قېلىش ھەل قىلىش چارىسى ئەڭ تېجەشلىك ئۇسۇل.
Mat Aluminum دىن جياڭ تەرىپىدىن تەھرىرلەنگەن
يازما ۋاقتى: DEV-08-2023
