ماشىنا ئاليۇمىن تامغا بېسىش جەدۋىلى ماتېرىياللىرى قانداق رىقابەتلەرگە دۇچ كېلىدۇ؟

1 ئاليۇمىن قېتىشمىسىنىڭ ماشىنا سانائىتىدە قوللىنىلىشى

ھازىر دۇنيادىكى ئاليۇمىن ئىستېمالىنىڭ% 12 تىن% 15 كىچە بولغانلىرى ماشىنا سانائىتى تەرىپىدىن ئىشلىتىلىۋاتىدۇ ، بەزى تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەر% 25 تىن ئېشىپ كەتتى. 2002-يىلى ، پۈتكۈل ياۋروپا ماشىنا سانائىتى بىر يىلدا 1.5 مىليون توننىدىن ئارتۇق ئاليۇمىن قېتىشمىسى ئىستېمال قىلدى. ماشىنا ئىشلەپچىقىرىشقا تەخمىنەن 250 مىڭ توننا ، ماشىنا يەتكۈزۈش سىستېمىسى ياساشقا 800 مىڭ توننا توننا ، قوشۇمچە ماشىنا ھەيدەش ۋە توختىتىش سىستېمىسى ئۈچۈن 428 مىڭ توننا توننا ئىشلىتىلگەن. بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ماشىنا ياساش سانائىتى ئاليۇمىن ماتېرىياللىرىنى ئەڭ كۆپ ئىستېمال قىلغۇچىغا ئايلانغان.

تامغا بېسىشتا ئاليۇمىن ماركا جەدۋىلىگە 2 تېخنىكىلىق تەلەپ

2.1 ئاليۇمىن قەغەزنىڭ شەكىللىنىشى ۋە ئۆلۈش تەلىپى

ئاليۇمىن قېتىشمىسىنىڭ شەكىللىنىش جەريانى ئادەتتىكى سوغۇق دومىلاش جەدۋىلىگە ئوخشايدۇ ، جەريانلارنى قوشۇش ئارقىلىق تاشلاندۇق ماتېرىيال ۋە ئاليۇمىن تاشلاندۇقلىرىنى ئازايتىش مۇمكىنچىلىكى بار. قانداقلا بولمىسۇن ، سوغۇق دومىلاش جەدۋىلىگە سېلىشتۇرغاندا ئۆلۈش تەلىپىدە پەرق بار.

2.2 ئاليۇمىن قەغەزنىڭ ئۇزۇن مۇددەت ساقلىنىشى

قېرىش قاتتىقلاشقاندىن كېيىن ، ئاليۇمىن قەغەزنىڭ مەھسۇلات مىقدارى ئېشىپ ، ئۇلارنىڭ قىر شەكىللىنىش جەريانى تۆۋەنلەيدۇ. ئۆلگەندە ، يۇقىرى ئۆلچەم تەلىپىگە ماس كېلىدىغان ماتېرىياللارنى ئىشلىتىشنى ئويلىشىپ ، ئىشلەپچىقىرىشتىن بۇرۇن مۇمكىنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ.

ئىشلەپچىقىرىشقا ئىشلىتىلىدىغان سوزۇلغان ماي / دات ئالدىنى ئېلىش مېيى ئاسانلا تەۋرىنىشكە ئۇچرايدۇ. ۋاراق ئورالمىسىنى ئاچقاندىن كېيىن ، دەرھال ئىشلىتىش ياكى پاكىزلاش ۋە تامغا بېسىش كېرەك.

يەر يۈزى ئوكسىدلىنىشقا مايىل بولۇپ ، ئوچۇق ھالەتتە ساقلاشقا بولمايدۇ. ئالاھىدە باشقۇرۇش (ئورالما) تەلەپ قىلىنىدۇ.

كەپشەرلەشتىكى ئاليۇمىن ماركا جەدۋىلىگە 3 تېخنىكىلىق تەلەپ

ئاليۇمىن قېتىشمىلىق گەۋدە قۇراشتۇرۇش جەريانىدىكى ئاساسلىق كەپشەرلەش جەريانى قارشىلىق كەپشەرلەش ، CMT سوغۇق ئۆتكۈنچى كەپشەرلەش ، تۇڭگېن ئىنېرت گازى (TIG) كەپشەرلەش ، رىشاتكا ، مۇشتلاش ۋە ئۇۋىلاش / سىلىقلاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

3.1 ئاليۇمىن قەغەزگە تەۋرەنمەي كەپشەرلەش

ئاليۇمىن قەغەز زاپچاسلىرى تەۋرىنىشسىز بېسىم ئۈسكۈنىسى ۋە ئالاھىدە قېلىپ ئارقىلىق ئىككى ياكى ئۇنىڭدىن ئارتۇق قەۋەت مېتال ۋاراقنى سوغۇقتىن چىقىرىش ئارقىلىق شەكىللىنىدۇ. بۇ جەريان مەلۇم جىددىيلىك ۋە قىرقىش كۈچى بىلەن سىڭدۈرۈلگەن ئۇلىنىش نۇقتىلىرىنى ھاسىل قىلىدۇ. ئۇلاش جەدۋىلىنىڭ قېلىنلىقى ئوخشاش ياكى ئوخشىماسلىقى مۇمكىن ، ئۇلار يېپىشقاق قەۋەت ياكى باشقا ئارىلىق قەۋەتلەرگە ئىگە بولىدۇ ، ماتېرىياللار ئوخشاش ياكى ئوخشىمايدۇ. بۇ ئۇسۇل ياردەمچى ئۇلىغۇچنىڭ ھاجىتى يوق ياخشى ئۇلىنىش ھاسىل قىلىدۇ.

3.2 قارشىلىق كەپشەرلەش

نۆۋەتتە ، ئاليۇمىن قېتىشمىلىق قارشىلىق كەپشەرلەش ئادەتتە ئوتتۇرا چاستوتا ياكى يۇقىرى چاستوتىلىق قارشىلىق كەپشەرلەش جەريانىنى ئىشلىتىدۇ. بۇ كەپشەرلەش جەريانى ناھايىتى قىسقا ۋاقىت ئىچىدە كەپشەرلەش ئېلېكترودىنىڭ دىئامېتىرى دائىرىسىدىكى ئاساسىي مېتالنى ئېرىتىپ ، كەپشەرلەش كۆلچىكى ھاسىل قىلىدۇ ،

كەپشەرلەش نۇقتىلىرى ناھايىتى تېزلا سوۋۇپ ئۇلىنىش ھاسىل قىلىدۇ ، ئاليۇمىن-ماگنىي توپىسى ھاسىل قىلىش مۇمكىنچىلىكى ئەڭ تۆۋەن. ئىشلەپچىقىرىلغان كەپشەرلەش ئىسلىرىنىڭ كۆپىنچىسى مېتال يۈزى ۋە يەر يۈزىدىكى بۇلغانمىلاردىن تەركىب تاپقان ئوكسىد زەررىچىلىرىدىن تەركىب تاپىدۇ. كەپشەرلەش جەريانىدا يەرلىك گاز چىقىرىش ھاۋاسى بىلەن تەمىنلىنىپ ، بۇ زەررىچىلەرنى تېزلىكتە ئاتموسفېراغا چىقىرىۋېتىدۇ ، ئاليۇمىن-ماگنىي توپىسى ئەڭ ئاز چۆكۈپ كېتىدۇ.

3.3 CMT سوغۇق ئۆتكۈنچى كەپشەرلەش ۋە TIG كەپشەرلەش

بۇ ئىككى كەپشەرلەش جەريانى ، ئىنېرت گازىنىڭ قوغدىلىشى سەۋەبىدىن ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا كىچىكرەك ئاليۇمىن-ماگنىي مېتال زەررىچىلىرى ھاسىل قىلىدۇ. بۇ زەررىچىلەر ئوقنىڭ ھەرىكىتى ئاستىدا خىزمەت مۇھىتىغا چېچىلىپ ، ئاليۇمىن-ماگنىي چاڭ-توزاننىڭ پارتىلاش خەۋىپى پەيدا قىلىدۇ. شۇڭا ، چاڭ-توزان پارتىلاشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ئۇنى داۋالاشنىڭ ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى زۆرۈر.

قىرغاقتىكى ئاليۇمىن تامغا بېسىش جەدۋىلىگە 4 تېخنىكىلىق تەلەپ

ئاليۇمىن قېتىشمىلىق گىرۋەك دومىلىتىش بىلەن ئادەتتىكى سوغۇق دومىلىما ۋاراق گىرۋەكنىڭ پەرقى كۆرۈنەرلىك. ئاليۇمىن پولاتقا قارىغاندا تەۋرىنىشچانلىقى تۆۋەن ، شۇڭا دومىلاش جەريانىدا ھەددىدىن زىيادە بېسىمدىن ساقلىنىش كېرەك ، دومىلاش سۈرئىتى بىر قەدەر ئاستا بولۇشى كېرەك ، ئادەتتە 200-250 مىللىمېتىر / سېكۇنت. ھەر بىر دومىلاش بۇلۇڭى 30 ° تىن ئېشىپ كەتمەسلىكى ، V شەكىللىك دومىلاشتىن ساقلىنىش كېرەك.

ئاليۇمىن قېتىشمىسى دومىلاشنىڭ تېمپېراتۇرا تەلىپى: ئۇنى 20 سېلسىيە گرادۇسلۇق ئۆي تېمپېراتۇرىسىدا ئېلىپ بېرىش كېرەك. سوغۇق ساقلاشتىن بىۋاسىتە ئېلىنغان زاپچاسلارنى دەرھال دومىلاشقا بولمايدۇ.

ئاليۇمىن تامغا بېسىش جەدۋىلىنىڭ قىرلىق رولنىڭ 5 شەكلى ۋە ئالاھىدىلىكى

5.1 ئاليۇمىن تامغا بېسىش جەدۋىلى ئۈچۈن Edge رول ئېلىش شەكلى

ئادەتتىكى دومىلىما ئۈچ باسقۇچتىن تەركىب تاپىدۇ: دەسلەپكى ئالدىن دومىلاش ، ئىككىلەمچى ئالدىن دومىلاش ۋە ئاخىرقى دومىلاش. بۇ ئادەتتە ئالاھىدە كۈچلۈك تەلەپ بولمىغاندا ، سىرتقى تاختاينىڭ يان تەرىپى نورمال بولغاندا ئىشلىتىلىدۇ.

ياۋروپا ئۇسلۇبىدىكى دومىلىما تۆت باسقۇچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: دەسلەپكى ئالدىن دومىلاش ، ئىككىلەمچى ئالدىن دومىلاش ، ئاخىرقى دومىلاش ۋە ياۋروپا ئۇسلۇبىدىكى دومىلاش. بۇ ئادەتتە ئالدى ۋە كەينى ياپقۇچ قاتارلىق ئۇزۇن قىرلىق دومىلاشقا ئىشلىتىلىدۇ. ياۋروپا ئۇسلۇبىدىكى دومىلاشنى يەر يۈزىدىكى نۇقسانلارنى ئازايتىش ياكى تۈگىتىشكىمۇ ئىشلىتىشكە بولىدۇ.

5.2 ئاليۇمىن تامغا بېسىش جەدۋىلى ئۈچۈن Edge Rolling نىڭ ئالاھىدىلىكى

ئاليۇمىن زاپچاسلىرىنى دومىلىتىش ئۈسكۈنىلىرىگە نىسبەتەن ، ئاستى قېلىپ ۋە قىستۇرما بۆلەكنى دائىم سىلىقلاپ ، 800-1200 # قۇم قەغەز بىلەن ئاسراپ ، يەر يۈزىدە ئاليۇمىن قالدۇقلىرىنىڭ بولماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.

ئاليۇمىن تامغا بېسىش جەدۋىلىنىڭ Edge Rolling كەلتۈرۈپ چىقارغان 6 خىل سەۋەنلىك

جەدۋەلدە ئاليۇمىن زاپچاسلىرىنىڭ گىرۋەك ئۆرۈلۈپ كېتىشىدىن كېلىپ چىققان كەمتۈكلۈكنىڭ ھەر خىل سەۋەبلىرى كۆرسىتىلدى.

ئاليۇمىن ماركا جەدۋىلىنى سىرلاشنىڭ 7 تېخنىكىلىق تەلىپى

7.1 ئاليۇمىن تامغا بېسىش جەدۋىلىگە سۇ يۇيۇشنىڭ پىرىنسىپى ۋە ئۈنۈمى

سۇ يۇيۇش پاسسىپلىقى ئاليۇمىن زاپچاسلىرىنىڭ يۈزىدە تەبىئىي شەكىللەنگەن ئوكسىد پىلاستىنكىسى ۋە ماي ​​داغلىرىنى يوقىتىشنى ، ھەمدە ئاليۇمىن قېتىشمىسى بىلەن كىسلاتالىق ئېرىتمە ئارىسىدىكى خىمىيىلىك رېئاكسىيە ئارقىلىق خىزمەت يۈزىدە قويۇق ئوكسىد پىلاستىنكىسى ھاسىل قىلىشنى كۆرسىتىدۇ. ئوكسىدلانغان پىلاستىنكا ، ماي داغلىرى ، كەپشەرلەش ۋە چاپلانغاندىن كېيىن ئاليۇمىن زاپچاسلىرىنىڭ يۈزىگە چاپلاشنىڭ ھەممىسى تەسىرگە ئۇچرايدۇ. چاپلاشتۇرغۇچ ۋە كەپشەرلەشنىڭ يېپىشقاقلىقىنى ياخشىلاش ئۈچۈن ، خىمىيىلىك جەريان يەر يۈزىدە ئۇزۇن مۇددەتلىك يېپىشتۇرۇش ئۇلىنىشى ۋە قارشىلىقنىڭ مۇقىملىقىنى ساقلاپ ، تېخىمۇ ياخشى كەپشەرلەشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ. شۇڭلاشقا ، لازېرلىق كەپشەرلەش ، سوغۇق مېتال ئۆتكۈنچى كەپشەرلەش (CMT) ۋە باشقا كەپشەرلەش جەريانىنى تەلەپ قىلىدىغان زاپچاسلار سۇ يۇيۇش پاسسىپلىقىنى باشتىن كەچۈرۈشى كېرەك.

7.2 ئاليۇمىن تامغا بېسىش جەدۋىلىگە سۇ يۇيۇشنىڭ ئېقىش جەريانى

سۇ يۇيۇش پاسسىپ ئۈسكۈنىلىرى ناچارلىشىش رايونى ، سانائەت سۇ يۇيۇش رايونى ، پاسسىپ رايون ، پاكىز سۇ چايقاش رايونى ، قۇرۇتۇش رايونى ۋە گاز چىقىرىش سىستېمىسىدىن تەركىب تاپىدۇ. بىر تەرەپ قىلىنىدىغان ئاليۇمىن زاپچاسلىرى كىرئالغۇغا سېلىنىدۇ ، مۇقىملاشتۇرۇلۇپ باكقا چۈشۈرۈلىدۇ. ئوخشىمىغان ئېرىتكۈچى بار باكلاردا زاپچاسلار باكتىكى بارلىق خىزمەت ھەل قىلىش ئۇسۇللىرى بىلەن قايتا-قايتا چايقىلىدۇ. بارلىق باكلارغا ئايلانما پومپىسى ۋە ئوق تەگلىكى ئورنىتىلغان بولۇپ ، بارلىق زاپچاسلارنىڭ بىردەك چايقىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىنغان. سۇ يۇيۇشنىڭ پاسسىپلىشىش جەريانى تۆۋەندىكىچە: 1 → تۆۋەنلەش 2 → سۇ يۇيۇش 2 → سۇ يۇيۇش 3 → پاسسىپلىق → سۇ يۇيۇش 4 → سۇ يۇيۇش 5 → سۇ يۇيۇش 6 → قۇرۇتۇش. ئاليۇمىن قېتىشمىسى سۇ يۇيۇش 2 دىن ئاتلاپ ئۆتەلەيدۇ.

7.3 ئاليۇمىن تام قەغىزىنىڭ سۇ يۇيۇشنىڭ قۇرۇتۇش جەريانى

قىسمەن تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆي تېمپېراتۇرىسىدىن 140 سېلسىيە گرادۇسقا ئۆرلىشىگە 7 مىنۇت ئەتراپىدا ۋاقىت كېتىدۇ ، چاپلاقنىڭ ئەڭ تۆۋەن داۋالاش ۋاقتى 20 مىنۇت.

ئاليۇمىن زاپچاسلىرى تەخمىنەن 10 مىنۇتتا ئۆي تېمپېراتۇرىسىدىن ساقلاش تېمپېراتۇرىسىغا ئۆرلەيدۇ ، ئاليۇمىننىڭ ساقلاش ۋاقتى 20 مىنۇت ئەتراپىدا. تۇتقاندىن كېيىن ، ئۆزىنى تۇتۇۋېلىش تېمپېراتۇرىسىدىن 100 سېلسىيە گرادۇسقىچە 7 مىنۇت ئەتراپىدا سوۋۇتىلىدۇ. تۇتۇپ بولغاندىن كېيىن ئۆينىڭ تېمپېراتۇرىسىغىچە سوۋۇتىلىدۇ. شۇڭلاشقا ، ئاليۇمىن زاپچاسلىرىنىڭ پۈتكۈل قۇرۇتۇش جەريانى 37 مىنۇت.

8 خۇلاسە

زامانىۋى ماشىنا يېنىك ، يۇقىرى سۈرئەتلىك ، بىخەتەر ، ئازادە ، ئەرزان باھالىق ، بۇلغىما قويۇپ بېرىش ۋە ئېنېرگىيە تېجەيدىغان يۆنىلىشكە قاراپ ئىلگىرىلىمەكتە. ماشىنا سانائىتىنىڭ تەرەققىياتى ئېنېرگىيە ئۈنۈمى ، مۇھىت ئاسراش ۋە بىخەتەرلىك بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك. مۇھىت ئاسراش ئېڭىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ئاليۇمىن ۋاراق ماتېرىياللىرى باشقا يېنىك ماتېرىياللارغا سېلىشتۇرغاندا تەننەرخ ، ياساش تېخنىكىسى ، مېخانىكىلىق ئىقتىدار ۋە سىجىل تەرەققىياتتا تەڭداشسىز ئەۋزەللىككە ئىگە. شۇڭلاشقا ، ئاليۇمىن قېتىشمىسى ماشىنا سانائىتىدىكى ياقتۇرىدىغان يېنىك ماتېرىيالغا ئايلىنىدۇ.

MAT ئاليۇمىندىن ماي جياڭ تەھرىرلىگەن