تونۇشتۇرۇش
ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ئاليۇمىن قېتىشمىلىق زەربە چىرىغىنىڭ بازىرىمۇ تېز تەرەققىي قىلماقتا ، گەرچە ئومۇمىي كۆلىمى يەنىلا بىر قەدەر كىچىك بولسىمۇ. ئاپتوموبىل يېنىك تىپتىكى تېخنىكىدا يېڭىلىق يارىتىش ئىتتىپاقىنىڭ جۇڭگونىڭ ئاليۇمىن قېتىشمىسى زەربىدار نۇر بازىرىغا بولغان مۆلچەرىگە قارىغاندا ، 2025-يىلغا بارغاندا بازار ئېھتىياجى 140 مىڭ توننا ئەتراپىدا بولۇپ ، بازار كۆلىمى 4 مىليارد 800 مىليون خەلق پۇلىغا يېتىشى مۇمكىن. 2030-يىلغا بارغاندا ، بازار ئېھتىياجى تەخمىنەن 220،000 توننا ، مۆلچەردىكى بازار كۆلىمى 7 مىليارد 700 مىليون خەلق پۇلى ، يىللىق يىللىق ئېشىش نىسبىتى تەخمىنەن% 13. يېنىك ئېغىرلىقنىڭ تەرەققىيات يۈزلىنىشى ۋە ئوتتۇرا-يۇقىرى دەرىجىلىك ماشىنا تىپىنىڭ تېز سۈرئەتتە ئېشىشى جۇڭگودىكى ئاليۇمىن قېتىشمىلىق زەربە چىرىغىنىڭ تەرەققىياتىدىكى مۇھىم ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ئامىل. ماشىنا سوقۇلۇش چىرىغىنىڭ بازار ئىستىقبالى كىشىنى ئۈمىدلەندۈرىدۇ.
تەننەرخنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ئاليۇمىن قېتىشمىلىق ئالدى سوقۇش چىرىغى ۋە سوقۇلۇش ساندۇقى تەدرىجىي كېڭەيدى. ھازىر ئۇلار ئاۋدى A3 ، ئاۋدى A4L ، BMW 3 قاتارى ، BMW X1 ، مېرسىدىس-بېنىز C260 ، خوندا CR-V ، تويوتا RAV4 ، Buick Regal ۋە Buick LaCrosse قاتارلىق ئوتتۇرا ۋە يۇقىرى سەپلىمىلىك ماشىنا تىپلىرىدا ئىشلىتىلىۋاتىدۇ.
ئاليۇمىن قېتىشمىلىق زەربە چىرىغى ئاساسلىقى 1-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك سوقۇلۇش ئېغىزى ، سوقۇلۇش ساندۇقى ، ئورنىتىش تاسمىسى ۋە سۆرەش ئىلمەك يەڭدىن تەركىب تاپقان.
1-رەسىم: ئاليۇمىن قېتىشمىسى تەسىرى نۇر قۇرۇلمىسى
سوقۇلۇش ساندۇقى سوقۇلۇش چىرىغى بىلەن ماشىنىنىڭ ئىككى ئۇزۇن چىرىغىنىڭ ئوتتۇرىسىغا جايلاشقان مېتال قۇتا بولۇپ ، ماھىيەتتە ئېنېرگىيە سۈمۈرگۈچ قاچا رولىنى ئوينايدۇ. بۇ ئېنېرگىيە تەسىر كۈچىنى كۆرسىتىدۇ. ماشىنا سوقۇلۇشنى باشتىن كەچۈرگەندە ، زەربە چىرىغىنىڭ مەلۇم دەرىجىدىكى ئېنېرگىيە سۈمۈرۈش ئىقتىدارى بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئېنېرگىيە زەربىنىڭ سىغىمىدىن ئېشىپ كەتسە ، ئېنېرگىيەنى سوقۇلۇش ساندۇقىغا يۆتكەيدۇ. سوقۇلۇش ساندۇقى بارلىق تەسىر كۈچىنى سۈمۈرۈپ ، ئۆزىنى شەكلى ئۆزگەرتىپ ، ئۇزۇن ئۆڭكۈرنىڭ بۇزۇلماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
1 مەھسۇلات تەلىپى
1.1 ئۆلچەم چوقۇم 2-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك رەسىمنىڭ بەرداشلىق بېرىش تەلىپىگە ئەمەل قىلىشى كېرەك.
1.3 مېخانىكىلىق ئىقتىدار تەلىپى:
جىددىيلىشىش كۈچى: 15215 MPa
پايدا نىسبىتى: 5205 MPa
ئۇزارتىش A50: ≥10%
1.4 سوقۇلۇش ساندۇقىنى ئېزىش ئىقتىدارى:
ماشىنىنىڭ X ئوقنى بويلاپ ، مەھسۇلاتنىڭ كېسىشمە ئېغىزىدىنمۇ چوڭ سوقۇلۇش يۈزىدىن پايدىلىنىپ ، مىنۇتىغا 100 مىللىمېتىر تېزلىكتە ئېزىپ بولغۇچە يۈك بېسىلىدۇ ، پىرىسلاش نىسبىتى% 70. ئارخىپنىڭ دەسلەپكى ئۇزۇنلۇقى 300 مىللىمېتىر. كۈچەيتكۈچى قوۋۇرغا بىلەن تاشقى تامنىڭ تۇتاشقان يېرىدە يېرىلىش 15 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولۇشى كېرەك دەپ قارىلىدۇ. رۇخسەت قىلىنغان يېرىلىشنىڭ ئارخىپنىڭ ئېزىش ئېنېرگىيىسىنى سۈمۈرۈش ئىقتىدارىغا تەسىر يەتكۈزمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك ، ئېزىپ بولغاندىن كېيىن باشقا رايونلاردا كۆرۈنەرلىك يېرىلىش بولماسلىقى كېرەك.
2 تەرەققىيات ئۇسۇلى
مېخانىكىلىق ئىقتىدار ۋە ئېزىش ئىقتىدارىنىڭ تەلىپىنى بىرلا ۋاقىتتا قاندۇرۇش ئۈچۈن ، تەرەققىيات ئۇسۇلى تۆۋەندىكىچە:
Si 0.38-0.41% ۋە Mg 0.53-0.60 لىك ئاساسلىق قېتىشما تەركىبلىك 6063B تاياقچە ئىشلىتىڭ.
T6 ھالىتىگە يېتىش ئۈچۈن ھاۋانى ئۆچۈرۈش ۋە سۈنئىي قېرىشنى قىلىڭ.
تۇمان + ھاۋانى ئۆچۈرۈش ۋە قېرىشنى داۋالاش ئارقىلىق T7 ھالىتىگە يېتىش كېرەك.
3 ئۇچقۇچى ئىشلەپچىقىرىش
3.1 چەكتىن ئاشۇرۇۋېتىش شەرتى
ئىشلەپچىقىرىش 2000T لىق قېزىش باسقۇچىدا ئېلىپ بېرىلىدۇ ، چىقىرىش نىسبىتى 36. ئىشلىتىلگەن ماتېرىيال بىرىكتۈرۈلگەن ئاليۇمىن تاياق 6063B. ئاليۇمىن تاياقنىڭ ئىسسىنىش تېمپېراتۇرىسى تۆۋەندىكىچە: IV رايون 450-III رايون 470-II رايون 490-1 رايون 500. ئاساسلىق سىلىندىرنىڭ بۆسۈش بېسىمى 210 بال ئەتراپىدا ، مۇقىم چىقىرىش باسقۇچىدا چىقىرىش بېسىمى 180 بالغا يېقىنلىشىدۇ. . چىقىرىۋېتىش ئوقنىڭ سۈرئىتى 2.5 مىللىمېتىر / سېكۇنت ، ئارخىپ چىقىرىش سۈرئىتى مىنۇتىغا 5.3 m. چىقىرىش ئېغىزىنىڭ تېمپېراتۇرىسى ° C 500-540 ° C. ئۆچۈرۈش سول شامالدۇرغۇچنىڭ قۇۋۋىتى% 100 ، ئوتتۇرا شامالدۇرغۇچنىڭ قۇۋۋىتى% 100 ، ئوڭ شامالدۇرغۇچنىڭ قۇۋۋىتى% 50 بىلەن ھاۋا سوۋۇتۇش ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ. ئۆچۈرۈش رايونى ئىچىدىكى ئوتتۇرىچە سوۋۇتۇش نىسبىتى مىنۇتىغا 300-350 سېلسىيە گرادۇسقا يېتىدۇ ، ئۆچۈرۈش رايونىدىن چىققاندىن كېيىنكى تېمپېراتۇرا ° C 60-180 ° C. تۇمان + ھاۋانى ئۆچۈرۈش ئۈچۈن ، ئىسسىنىش رايونىنىڭ ئوتتۇرىچە سوۋۇتۇش نىسبىتى مىنۇتىغا 430-480 سېلسىيە گرادۇسقا يېتىدۇ ، ئۆچۈرۈش رايونىدىن چىققاندىن كېيىنكى تېمپېراتۇرا ° C 50-70 ° C. ئارخىپتا كۆرۈنەرلىك ئېگىلىش يوق.
3.2 قېرىش
185 سېلسىيە گرادۇسلۇق T6 قېرىش جەريانىدىن 6 سائەت كېيىن ، ماتېرىيالنىڭ قاتتىقلىقى ۋە مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتى تۆۋەندىكىچە:
210 سېلسىيە گرادۇسلۇق T7 قېرىش جەريانىغا ئاساسەن 6 سائەت 8 سائەت ، ماتېرىيالنىڭ قاتتىقلىقى ۋە مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتى تۆۋەندىكىچە:
سىناق سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسەن ، تۇمان + ھاۋانى ئۆچۈرۈش ئۇسۇلى 210 ° C / 6h قېرىش جەريانى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، ھەم مېخانىكىلىق ئىقتىدار ۋە ئېزىش سىنىقىنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىدۇ. تەننەرخ ئۈنۈمىنى ئويلاشقاندا ، تۇمان + ھاۋانى ئۆچۈرۈش ئۇسۇلى ۋە 210 ° C / 6h قېرىش جەريانى مەھسۇلاتنىڭ تەلىپىگە ماس ھالدا ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن تاللاندى.
3.3 ئېزىش سىنىقى
ئىككىنچى ۋە ئۈچىنچى تاياقلارغا نىسبەتەن باش ئۇچى 1.5 مېتىر ، قۇيرۇق ئۇچى 1.2 مېتىر كېسىلىدۇ. ھەر بىرىنىڭ ئەۋرىشكىسى باش ، ئوتتۇرا ۋە قۇيرۇق بۆلەكلىرىدىن ئېلىنغان بولۇپ ، ئۇزۇنلۇقى 300 مىللىمېتىر. ئېزىش سىنىقى ئۇنىۋېرسال ماتېرىيال سىناق ماشىنىسىدا 185 ° C / 6h ۋە 210 ° C / 6h ۋە 8h (يۇقىرىدا دېيىلگەندەك مېخانىكىلىق ئىقتىدار سانلىق مەلۇماتلىرى) قېرىغاندىن كېيىن ئېلىپ بېرىلىدۇ. بۇ سىناقلار يۈك بېسىش سۈرئىتى مىنۇتىغا 100 مىللىمېتىر بولۇپ ، پىرىسلاش نىسبىتى% 70. بۇ نەتىجىلەر تۆۋەندىكىچە: 210 ° C / 6h ۋە 8h قېرىش جەريانىدىكى تۇمان + ھاۋانى ئۆچۈرۈش ئۈچۈن ، ئېزىش سىنىقى تەلەپكە ماس كېلىدۇ ، 3-2 رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، ھاۋا ئۆچۈرۈلگەن ئەۋرىشكىلەر بارلىق قېرىش جەريانىدىكى يېرىلىشنى كۆرسىتىدۇ. .
ئېزىش سىناق نەتىجىسىگە ئاساسەن ، 210 ° C / 6h ۋە 8h قېرىش جەريانىدىكى تۇمان + ھاۋانى ئۆچۈرۈش خېرىدارلارنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىدۇ.
4 خۇلاسە
ئۆچۈرۈش ۋە قېرىش جەريانىنى ئەلالاشتۇرۇش مەھسۇلاتنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك تەرەققىي قىلىشىدا ئىنتايىن مۇھىم بولۇپ ، سوقۇلۇش ساندۇقى مەھسۇلاتلىرىنى كۆڭۈلدىكىدەك ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
كەڭ كۆلەمدە سىناق قىلىش ئارقىلىق ، سوقۇلۇش ساندۇقى مەھسۇلاتلىرىنىڭ ماتېرىيال ھالىتىنىڭ 6063-T7 بولۇشى ، ئۆچۈرۈش ئۇسۇلى تۇمان + ھاۋانى سوۋۇتۇش ، 210 ° C / 6h دىكى قېرىش جەريانى ئاليۇمىن تاياقلارنى چىقىرىشتىكى ئەڭ ياخشى تاللاش ئىكەنلىكى بېكىتىلدى. تېمپېراتۇرا 480-500 سېلسىيە گرادۇسقىچە ، ئاجرىتىپ چىقىرىش ئوقنىڭ تېزلىكى 2.5 مىللىمېتىر / سېكۇنت ، ئاجرىتىپ چىقىرىشنىڭ ئۆلۈش تېمپېراتۇرىسى 480 سېلسىيە گرادۇس ، سىرتقا چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى 500-540 سېلسىيە گرادۇس.
MAT ئاليۇمىندىن ماي جياڭ تەھرىرلىگەن
يوللانغان ۋاقتى: مايدىن 07-2024-يىلغىچە
